Новая сталь для железнодорожных колес с повышенным ресурсом

Abstract

Приведены экспериментальные данные по физико-механическим и функциональным свойствам разработанной новой колесной стали условной марки КАФ с комплексным дисперсионным нитридванадиевым и твердорастворным упрочнением кремнием и марганцем и пониженным содержанием углерода. Показаны ее преимущества над стандартной сталью по прочности, вязкости, усталостной прочности, износостойкости, склонности к образованию дефектов типа «ползун».Наведено експериментальні дані щодо фізико-механічних і функціональних властивостей розробленої нової колісної сталі умовної марки КАФ з комплексним дисперсійним нітридванадієвим і твердорозчинним зміцненням кремнієм і марганцем та зниженим вмістом вуглецю. Показано її переваги над стандартною сталлю за міцністю, в’язкістю, втомною витривалістю, зносостійкістю, зниженою схильністю до утворення дефектів типу «повзун».Experimental data on the physico-mechanical and functional properties of the developed new wheel steel of the conventional brand CAF with complex dispersive nitride-vanadium and solid-solution silicon and manganese strengthening and reduced carbon content are presented. Its advantages over standard steel are shown in strength, toughness, fatigue strength, wear resistance, reduced tendency to form «slider» defects.