Скоростные границы в мантии Юго-Восточной Азии и Южного Китая

Abstract

This work is concerned with distinguishing and analysis of mantle velocity boundaries under the structures of the region studied and their correlation with the surface structures within the developed 3D P-velocity model of the mantle under Southeast Asia and South-China platform. 3D P-velocity model has been obtained as a result of application of the method of Taylor approximation of solution of seismic tomography of P-waves arrival time introduced by V.S. Geiko.Cтаття є продовженням роботи із сейсмічної томографії мантії під Південно-Східною Азією і присвячена, у межах побудованої тривимірної 3D Р-швидкісної моделі мантії під Південно-Східною Азією і Південнокитайською платформою, виділенню та аналізу мантійних швидкісних меж під структурами регіону і кореляції їх з поверхневими структурами. 3D Р-швидкісна модель отримана за допомогою методу тейлорова наближення розв’язку задачі сейсмічної томографії часів приходу Р-волн, запропонованого В.С. Гейком.Линеаменты играют существенную роль в общей тектонической схеме Юго-Восточной Азии и Южного Китая, определяя очертание континентов, складчатых систем и зон нарушений, и служат граничными структурами между отдельными элементами земной коры, через них осуществляется связь мантии и глубоких частей коры с поверхностью. Данная статья является продолжением работы по сейсмической томографии мантии под Юго-Восточной Азией и посвящена, в рамках построенной трехмерной Р-скоростой модели мантии под Юго-Восточной Азией и Южно-Китайской платформой, выделению и анализу мантийных скоростных границ под структурами изучаемого региона и корреляции их с поверхностными структурами. 3D P-скоростная модель получена в результате применения метода тейлорова приближения решения задачи сейсмической томографии времен прихода Р-волн, предложенного В.С. Гейко.