Особенности ультразвукового контроля в радиальном направлении осей колесных пар подвижного состава железных дорог

Abstract

Приведены результаты экспериментальных исследований влияния радиуса кривизны цилиндрической поверхности чистовых осей колесных пар подвижного состава железных дорог на амплитуду эхосигнала от искусственных отражателей при ультразвуковом контроле эхоимпульсным методом контактным способом с цилиндрической поверхности оси продольными волнами в радиальном направлении на отсутствие внутренних недопустимых несплошностей. Результаты работы имеют практическое значение и использовались при внедрении в ОАО Холдинговая компания «Лугансктепловоз» УЗ контроля осей в радиальном направлении.