Риск разрушения магистрального трубопровода с дефектами утонения стенки при ремонте под давленим

Abstract

Показано, что ремонт сваркой дефектов типа утонения стенки трубопровода, обеспечивающий компенсацию поте- рянного в зоне утонения металла наплавленным металлом при ручной дуговой наплавке на малых токах (~ 90 А), является достаточно эффективным. Широкое применение такой технологии ремонта магистральных трубопроводов под давлением ограничивается проблемой безопасности. Показано, что минимально допустимая толщина стенки в зоне дефекта при рабочих давлениях зависит от размеров дефекта вдоль образующей и значительно меньше от размера по окружности, а также теплового режима сварки и принятого порядка заварки (наплавки) дефекта.It is shown that repair welding of defects of the type of wall thinning by compensation of metal lost in the thinning zone by deposited metal in low-current manual arc cladding (~ 90 A) is a sufficiently effective technology of repair of line pipelines under pressure, a wide application of which is limited by the safety problem. It is also shown that the minimum admissible wall thickness in the defect zone at the working pressures depends on defect dimensions along the generatrix and to a much lower degree on its size around the circumference, as well as on the thermal mode of welding and accepted sequence of defect welding-up (cladding).