Разработка технологии ремонтной микроплазменной порошковой наплавки торцов бандажных полок рабочих лопаток ТВД авиационного двигателя

Abstract

Описана разработанная в ИЭС им. Е.О. Патона технология ремонтной микроплазменной порошковой наплавки торцов бандажных полок рабочих лопаток турбины высокого давления из сплава ЖС32-ВИ двигателя Д18Т с использованием присадочного порошка, однородного основному металлу. Показано, что в однослойном наплавленном металле сохраняется преимущественное наследование структуры основного металла. Установлено, что образцы, имитирующие условия ремонтной наплавки, при испытаниях на длительную прочность при температуре 1000 °С имеют вдоль линии сплавления уровень равнопрочности относительно основного металла около 50 %.Described is the technology developed by the E. O. Paton Electric Welding Institute for repair microplasma powder cladding of flange platform faces of high-pressure turbine blades made from alloy JS32-VI for engine D18T by using an additive powder with a composition similar to that of the base metal. It is shown that the one-layer deposited metal preserves preferred inheritance of structure of the base metal. It was established that the samples simulating the repair cladding conditions, tested to long-time strength at a temperature of 1000 oC, have a strength level of about 50 % of strength of the base metal along the fusion line.