Використання нафтошламів у дорожнобудівельних матеріалах

Abstract

Розглянуто негативний вплив на навколишнє середовище нафтошламових амбарів, основними компонентами яких є нафтошлами та нафтові емульсії. Розглянуто причини складності утилізації нафтошламів. Проведено аналіз напрямків використання нафтошламів у композиціях покриття доріг у дорожньому будівництві. Показано можливість використання нафтошламів у асфальтобетонних сумішах для отримання мінерального порошку. Показано перспективність застосування методу механоактивації для регулювання властивостей отриманого мінерального порошку за рахунок змінення режимів механохімічної обробки компонентів порошку. Запропоновано композиційну суміш, яка складається з піску та нафтошламу. Розглянуто технологічну схему переробки нафтошламів на мінеральний порошок. Для промислового впровадження розробленої технології пропонується використання установки струминного помелу.

Рассматривается негативное влияние нефтешламовых амбаров на окружающую среду, основным компонентом которых являются нефтешламы и нефтяные эмульсии. Рассмотрены причины сложности утилизации нефтешламов. Проводится анализ направлений использования нефтешламов в композициях для покрытия дорог в дорожном строительстве. Показана возможность использования нефтешламов в асфальтобетонных смесях для получения минерального порошка. Приводится перспективность применения метода механоактивации для регуляции свойств полученного минерального порошка за счет изменения режимов механо-химической обработки компонентов порошка. Предлагается композиционная смесь, которая состоит из песка и нефтешламов. Рассматривается технологическая схема переработки нефтешламов на минеральный порошок. Для промышленного внедрения разработанной технологии предлагается использование установки струйного помола.

The article is dedicated to the investigation of the negative influence of oil sludge waste pits on the environment. The analysis of oil sludge usage trends in road topping composition in the field of road construction is carried out. The possibility of oil sludge usage in the bitumen-concrete mixture in order to get the mineral filler is shown. Also, the prospective of mechanical activation method application for the properties regulation of the obtained mineral filler as a result of changing the mechanochemical processing modes of mineral filler components is proved. The author suggests composite mixture that consists of sand and oil sludge. Technological scheme for the conversion of oil sludge into mineral filler is analyzed in the article. Besides, the usage of air-pressure mill is recommended for the industrial introduction of the developed technology.