Особливості управління аварією з течею теплоносія з першого контуру в другий з використанням регулюючого клапана на напорі САОЗ ВТ

Abstract

Проаналізовано особливості протікання аварії з течею теплоносія з першого контуру в другий з можливістю управління витратою на напорі системи аварійного охолодження активної зони реакторної установки з насосами високого тиску (САОЗ ВТ) за допомогою регулюючого клапана (РК) порівняно з роботою САОЗ ВТ без РК у рамках оновленої стратегії з ліквідації аварії. Досліджувалося протікання аварії без відмов обладнання, а також з відмовою арматури системи аварійного газовидалення у повністю відкритому положенні. За результатами розрахунків автоматизивона робота РК дає змогу зменшити інтегральну витрату в течу та забезпечити підтримання необхідного запасу до насичення в першому контурі, проте супроводжується явищем автоколивань.

Проанализированы особенности протекания аварии с течью теплоносителя из первого контура во второй с возможностью управления расходом на напоре системы аварийного охлаждения активной зоны реакторной установки с насосами высокого давления (САОЗ ВД) с помощью регулирующего клапана (РК) по сравнению с работой САОЗ ВД без РК в рамках обновленной стратегии по ликвидации аварии. Исследовано протекание аварии без отказов оборудования, а также с отказом арматуры системы аварийного газоудаления в полностью открытом положении. Согласно результатам расчетов, автоматизированная работа РК позволяет уменьшить интегральный расход в течь и обеспечить поддержание необходимого запаса до насыщения в первом контуре, однако сопровождается явлением автоколебаний.

The features of primary-to-secondary leak accident progression with high pressure injection system (HPIS) flow control using a control valve (CV) compared with HPIS operation without CV were analyzed within the scope of the revised accident management strategy. The management strategy for primary-to-secondary leak accident designed for symptom-oriented emergency instructions of South Ukrainian NPP unit 3 was taken as a basic strategy. The evaluation of CV efficiency applied two modes for CV (pressurizer filling mode and supporting of margin to saturation in the primary system mode), which have been used depending on the stage of the accident (beforeand after level recovery in pressurizer). Research was carried out for the accident progression without any equipment failures and for the accident with the failures of emergency gas removal system valve in the fully open position. In addition, the experts performed comparative calculations of the integral leak flow for the different diameters of the leak for cases with using and without using CV for HPIS. The calculation results were shown that automated work of the CV can reduce integral leak flow and ensure an adequate margin to saturation in the primary system, but comes with the self-oscillations phenomenon.