Определение нагруженности и напряженно-деформированного состояния упругих клемм простого и сложного очертания промежуточных скреплений рельсового пути и стрелочных переводов методом конечных элементов

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorГоворуха, В.В.
dc.contributor.authorГоворуха, А.В.
dc.date.accessioned2015-10-17T08:38:06Z
dc.date.available2015-10-17T08:38:06Z
dc.date.issued2004
dc.description.abstractРозглянуто проблему створення пружного рейкового скріплення для швидкісного руху поїздів. Викладені методи дослідження навантаженості та пружно-деформованого стану пружних клем. Наведені результати досліджень впливу параметрів та форми пружних клем на їх працездатність.uk_UA
dc.description.abstractThe problem of creation of the resilient rail fastening is considered for speed motion of trains. Laid out methods of research of loadings and resiliently-deformed state of resilient terminals. Resulted results of researches of influencing of parameters and form of resilient terminals on their capacity.uk_UA
dc.identifier.citationОпределение нагруженности и напряженно-деформированного состояния упругих клемм простого и сложного очертания промежуточных скреплений рельсового пути и стрелочных переводов методом конечных элементов / В.В. Говоруха, А.В. Говоруха // Геотехническая механика: Межвед. сб. науч. тр. — Днепропетровск: ИГТМ НАНУ, 2004. — Вип. 51. — С. 184-203. — Бібліогр.: 54 назв. — рос.uk_UA
dc.identifier.issn1607-4556
dc.identifier.udc625.143.5:625.151:517.9
dc.identifier.urihttps://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/87321
dc.language.isoruuk_UA
dc.publisherІнститут геотехнічної механіки імені М.С. Полякова НАН Україниuk_UA
dc.relation.ispartofГеотехнічна механіка
dc.statuspublished earlieruk_UA
dc.titleОпределение нагруженности и напряженно-деформированного состояния упругих клемм простого и сложного очертания промежуточных скреплений рельсового пути и стрелочных переводов методом конечных элементовuk_UA
dc.title.alternativeDetermination of loadings and the tensely-deformed state of resilient terminals of simple and difficult outline of the intermediate clamping of railway and pointer translations by the method of eventual elementsuk_UA
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Оригінальний контейнер

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
25-Govorukha.pdf
Розмір:
425.2 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити

Контейнер ліцензії

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
817 B
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Колекція

Геотехническая механика, 2004, вип. 51