Моделирование методом конечных элементов напряженно-деформированного состояния при испытаниях на свариваемость (PVR-Test)

dc.contributor.authorЮщенко, К.А.
dc.contributor.authorВеликоиваненко, Е.А.
dc.contributor.authorЧервяков, Н.О.
dc.contributor.authorРозынка, Г.Ф.
dc.contributor.authorПивторак, Н.И.
dc.date.accessioned2019-02-16T10:39:52Z
dc.date.available2019-02-16T10:39:52Z
dc.date.issued2016
dc.description.abstractГорячие трещины, возникающие в процессе сварки, являются важной проблемой, определяющей свариваемость многих конструкционных материалов. Несмотря на то, что это явление очень широко изучается в течение многих десятилетий, природа возникновения горячих трещин при сварке плавлением все еще остается актуальной проблемой для многих современных сплавов. Для обеспечения более глубокого понимания механизма образования горячих трещин методом конечных элементов выполнено математическое моделирование испытания PVR-Test. Реализация математической модели с использованием экспериментальных данных, полученных в результате такого испытания, позволила получить распределение напряжений и деформаций в зонах образования трещин. Выявлены зоны положительных приращений пластических деформаций в пределах температурного интервала хрупкости, способствующих образованию трещин. Прогнозирование зон повышенной склонности к возникновению горячих трещин в результате снижения пластичности материала хорошо согласуется с экспериментальными исследованиями.uk_UA
dc.description.abstractHot cracks appearing in process of welding are an important problem determining weldability of number of structural materials. Regardless the fact that this phenomenon is widely investigated in course of many decades a nature of hot crack appearance is still a relevant problem for number of current alloys in fusion welding. To reach wider understanding of a mechanism of hot crack formation a finite-element method was used for mathematical modelling of PVR-Test. Realizing the mathematical model employing the experimental data, received as a result of such testing, allowed getting stress and strain distribution in the crack formation zones. The zones of plastic strain positive increments, promoting crack formation, were found for a range of brittleness temperature interval. Prediction of the zones of higher susceptibility to hot crack appearance as a result of decrease of material ductility well agrees with the experimental investigations.uk_UA
dc.identifier.citationМоделирование методом конечных элементов напряженно-деформированного состояния при испытаниях на свариваемость (PVR-Test ) / К.А. Ющенко, Е.А. Великоиваненко, Н.О. Червяков, Г.Ф. Розынка, Н.И. Пивторак // Автоматическая сварка. — 2016. — № 12 (759). — С. 11-14. — Бібліогр.: 8 назв. — рос.uk_UA
dc.identifier.issn0005-111X
dc.identifier.otherDOI: https://doi.org/10.15407/as2016.12.02
dc.identifier.udc621.791.011
dc.identifier.urihttps://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/147880
dc.language.isoruuk_UA
dc.publisherІнститут електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН Україниuk_UA
dc.relation.ispartofАвтоматическая сварка
dc.statuspublished earlieruk_UA
dc.subjectНаучно-технический разделuk_UA
dc.titleМоделирование методом конечных элементов напряженно-деформированного состояния при испытаниях на свариваемость (PVR-Test)uk_UA
dc.title.alternativeFinite-element modelling of stress-strain state in weldability tests (PVR-TEST)uk_UA
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Оригінальний контейнер

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Завантаження...
Ескіз
Назва:
02-Yushchenko.pdf
Розмір:
808.54 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format

Контейнер ліцензії

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Завантаження...
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
817 B
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: