Исследование напряженного состояния железнодорожных колес повышенной прочности

dc.contributor.authorУзлов, И.Г.
dc.contributor.authorБабаченко, А.И.
dc.date.accessioned2011-06-16T17:41:45Z
dc.date.available2011-06-16T17:41:45Z
dc.date.issued2005
dc.description.abstractПоказано, что применение температуры отпуска 500 °С при производстве железнодорожных колес повышенной прочности по ТУ У 27.1–4571–2004 обеспечивает более низкий уровень остаточных напряжений во всех элементах колеса.uk_UA
dc.identifier.citationИсследование напряженного состояния железнодорожных колес повышенной прочности / И.Г. Узлов, А.И. Бабаченко // Фундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии: Сб. научн. тр. — Дніпропетровськ.: ІЧМ НАН України, 2005. — Вип. 11. — С. 166-169. — Бібліогр.: 1 назв. — рос.uk_UA
dc.identifier.issnXXXX-0070
dc.identifier.udc612.771.29:621.785.083.133
dc.identifier.urihttps://nasplib.isofts.kiev.ua/handle/123456789/21554
dc.language.isoruuk_UA
dc.publisherІнститут чорної металургії ім. З.І. Некрасова НАН Україниuk_UA
dc.relation.ispartofФундаментальные и прикладные проблемы черной металлургии
dc.statuspublished earlieruk_UA
dc.subjectТермомеханическая обработка прокатаuk_UA
dc.titleИсследование напряженного состояния железнодорожных колес повышенной прочностиuk_UA
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Оригінальний контейнер

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Завантаження...
Ескіз
Назва:
19-Uzlov.pdf
Розмір:
68.47 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Стаття

Контейнер ліцензії

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Завантаження...
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
901 B
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: